تدوير اطارات السيارة

نسمع جميعًا بأهمية تدوير الإطارات، لكن لماذا؟ وكم مرة يجب أن نفعل ذلك؟ وكيف يتم ذلك؟

يعمل تدوير الإطارات كوسيلة للحفاظ على تآكل متساوٍ للإطارات، سواء من الأمام إلى الخلف أو من الجانب إلى الجانب. يساعد ذلك في تحسين جودة التآكل ومنع زيادة الضجيج. وإذا كان هناك اختلاف طفيف بين عمق النمط القابل للتدوير في الإطارات الأمامية والخلفية بمقدار 1/32 إلى 2/32 من بوصة، فلا تدع ذلك يمنعك من عملية التدوير بسبب مخاوف التوازن في القيادة على الماء. فالاختلاف الصغير غير محتمل أن يؤثر على التوازن بين المحاور الأمامية والخلفية، لذا قم بأخذ ملاحظة بشأن ذلك، وتذكر أن أي اختلافات في معدلات التآكل تشير فعليًا إلى ضرورة تنفيذ عمليات تدوير الإطارات بشكل أكثر تكرارًا.

تقوم الإطارات على المحاور الأمامية والخلفية بأداء مهام مختلفة للغاية، وتدوير الإطارات كل 5000-8000 كيلومتر(أو بشكل أكثر تكرارًا للإطارات المخصصة للطرق الوعرة) يسمح لكل إطار بالعمل في موضع العجلة على السيارة. يساعد “توزيع العمل” على جميع الإطارات على الموازنة التآكل، مما يحافظ على التوازن السليم للقيادة ويضمن صلاحية ضمان عمر النمط القابل للتآكل للإطارات.

يجب صيانة الإطارات بانتظام وفقًا لنماذج التدوير الموضحة في دليل المالك للمركبة أو كما يتم تحديده في صناعة الإطارات. إذا لم تتوفر تعليمات التدوير في دليل المالك الخاص بمركبتك، يمكن أن تكون الرسوم البيانية أدناه دليلك.